配送，作為“配”與“送”的有機(jī)結(jié)合，在古代，配送已經(jīng)存在。例如書信的傳送，糧食的調(diào)配等。古代的驛站與當(dāng)今的郵政系統(tǒng)、物流中心，有著異曲同工之妙。

唐時(shí)已開始流行配送水產(chǎn)品。當(dāng)時(shí)平原郡（今山東境內(nèi)）進(jìn)貢的螃蟹，這種蟹是在河間一帶捕捉的，很貴重，在當(dāng)時(shí)一只價(jià)值一百錢。每年進(jìn)貢時(shí)都用氈子密封起來(lái)，捆在驛馬上配送到京城，到了京城螃蟹還是居然活的。

古代最著名的一次食材配送是給楊貴妃送荔枝，據(jù)《新唐書?楊貴妃傳》記載：“妃嗜荔枝，必欲生致之，乃置騎傳送，走數(shù)千里，味未變，已至京師”，因此，許多差官累死、驛馬倒斃于四川至長(zhǎng)安的路上。

到明代，有人六月天快遞鰣魚，還用上了冷藏技術(shù)，經(jīng)三千里路到長(zhǎng)安，魚身還“帶雪寒”，這大概就是世界上最早的冷鏈運(yùn)輸了。

在明代之前，蔬菜、食材配送的工具包括：馬匹、牛車、騾子、獨(dú)椽車、雙椽車獨(dú)輪車、船等，三國(guó)時(shí)期諸葛亮發(fā)明了神奇的食材配送神器——木牛流馬，每牛載十人所食一月之糧，人不大勞，牛不飲食。據(jù)了解，目前全國(guó)有30多個(gè)人制造“木牛流馬”。

在古代，而各個(gè)地方的驛站相當(dāng)于現(xiàn)代的倉(cāng)儲(chǔ)中心，漢代繼承了秦代的做法，“五里一郵，十里一亭”。漢高祖劉邦就是“亭長(zhǎng)”出身，那時(shí)亭里不僅要養(yǎng)馬，還要提供政府出差官員的口糧，連醬菜、韭、蔥提供多少都規(guī)定的清清楚楚。

那么問題來(lái)了，古代人主要吃哪幾種蔬菜。戰(zhàn)國(guó)及秦漢期間，我國(guó)群眾食用的首要蔬菜有5種。葵，現(xiàn)代稱冬葵；藿，它是大豆苗的嫩葉；韭、蔥、蒜是目下當(dāng)今常用來(lái)調(diào)味的蔬菜，此外，還有蘿卜、蔓青等根菜類，現(xiàn)時(shí)蘿卜的許多優(yōu)良種類在秦漢時(shí)便已培養(yǎng)出來(lái)。

目下當(dāng)今常見的蔬菜如茄子、黃瓜、菠菜、扁豆、刀豆等都是在魏晉至唐宋期間陸續(xù)從國(guó)外引進(jìn)來(lái)的。

黃瓜原產(chǎn)于印度，是漢朝張騫出使西域時(shí)帶回來(lái)的，初名叫胡瓜，后來(lái)改為黃瓜。后趙王朝的建立者石勒，本是入塞的羯族人。他對(duì)自己國(guó)家的人稱呼羯族人為胡人大為惱火。石勒制定了一條法令：無(wú)論說(shuō)話寫文章，一律嚴(yán)禁出現(xiàn)“胡”字，違者問斬個(gè)赦。

番茄是明代時(shí)傳入中國(guó)的。很長(zhǎng)時(shí)間作為觀賞性植物。直到清代末年，人們開始才開始食用番茄。

菠菜是唐代貞觀年間由尼波羅國(guó)（今尼泊爾）傳入的，最初叫波棱菜，后簡(jiǎn)稱菠菜。扁豆原產(chǎn)于爪哇，南北朝時(shí)傳入我國(guó)。刀豆原產(chǎn)于印度，唐代傳入我國(guó)。

宋代以來(lái)，勞動(dòng)群眾還自行培養(yǎng)出一些極為重要的蔬菜種類，如菱白和白菜等，當(dāng)時(shí)民間也可以在春天吃到新鮮的蔬菜了。由此可見，在中國(guó)古代，蔬菜配送業(yè)務(wù)還處于萌芽狀態(tài)。古達(dá)食材配送以大規(guī)模運(yùn)輸為主，以不易腐爛變質(zhì)的貨物為主，沒有成型的理論體系，單純應(yīng)用于民間的并不多。蔬菜的種類也非常的有限，與現(xiàn)代蔬菜配送行業(yè)當(dāng)然不可同日而語(yǔ)。

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